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用户点评世嘉操控怎么样
世嘉最让我满意的就是她的外观,非常大气稳重,两厢版本的尤为如此,做工真的是很厚道,内饰和同级别车型比绝对的厚道,车漆很厚,全系金属漆,1.3吨的体重,安全系数高。 在市区开动力很充沛,高速上120左右踩油门还能有推背的感觉,很意外,都说世嘉是高转速发动机,3000转以上才能发挥最大扭矩,自己试过后还真是。 外观很不错,很大气,不像其他两厢车显得小小气气的。最初就是因为外观让我决定买这个车的,操控性能不错。 205的轮胎上路真是非常的稳,定速巡航功能,在国道跟高速上简直就是一神器,很省时省力。后备箱超大,家庭用旅行郊游外出拉个东西啥的,那真是很能装啊,实在地方不够,后排座椅可以放倒,进一步扩展了空间。 中控是我最喜欢的,朋友们都说这个真是独特。而且与我性格相配。呵呵!还有就是车子的舒适性,十万左右的车,能有这个舒适性,很不错了。 世嘉的低配车型配置也要比同价位的(宝来低配)配置高。比如有倒车雷达,定时巡航,雾灯,方向盘4项调节等等等。 1.6L的新CVVT发动机配上5MT,说实话,3000转起步推背感还是蛮强的,高速深踩油门依旧会有不错的动力爆发。日常使用完全足够 世嘉最满意的必须是底盘啊!!!走搓板路不颠不晃,滤震能力一流;高速是越快越稳,跑到130~140完全没feel啊,不得已使用限速功能以防超速。其次是内饰用料着实给力,各种软,各种高端!!门板以及漆面都特别厚实,这点感觉很安心。 仔细研究各项参数,做细致对比,从长宽高到发动机型号,从避震到车内空间,从价格到性能,多维度各种研究,在这个价位上还就是世嘉最具性价比,其实家里表哥买的就是世嘉,快2年了,开车挺好,我也开过,所以世嘉给了我先入为主的好感觉。 1.车子外观硬朗、丰满。2.动力十足,现在还是磨合期,正在逐步发掘。3.车子的内饰还是很好的,虽然大部分都是皮革的,但是也不缺乏质感。4.后备箱够大。5.中控仪表盘数字化,我觉得这是个比较人性化的设计,可能很多人不会使用,但我觉得在驾驶中我的眼睛始终不离开前窗,也算是增加了安全性吧 新世嘉外观圆润大气,初一看以为是20万左右的车型,细看才发现轴距和车长达不到B级车的标准,操控性和地盘比较好,开起来比较舒适。转弯和过完的时候不含糊,不飘,这个级别的车,在高速上面定速巡航长途驾驶很轻松。 世嘉的空间是没有什么问题的,横向和纵向的空间都很不赖。我最讨厌坐进车里的那种憋屈感,世嘉这方面我是比较欣赏的。 世嘉的性价比是挺高的,12万就买到几乎是顶配的紧凑型车了,动力还是2.0L的,这样的配置是日系的思域和卡罗拉不能给的。 外观很漂亮,很安逸。犹其是前脸,很凶狠那种。后尾灯是亮点,有赶超Q5的感觉。侧面很中规,关门声音很厚道。 十万块的车子看上去挺洋气的,外行看起来都会说要十五六万。总体来说世嘉这车还是不错的。它是属于我的菜吧。 1.6的排量,1321公斤的车重,就算是坐满人,起步也没有发抖的感觉,加速也很理想,我同事买得英朗GT起步和加速没法和我的嘉嘉相比哦。 外观大气、地盘扎实、隔音效果理想、起步平稳没有肉的感觉,后备箱空间够大,内饰用料蛮好的,再就是油耗合理。 外型很漂亮,线条流畅,侧身优雅,内饰也不错,简洁但也温馨典雅,让人很舒服,在同价位车型里,世嘉车确实有很多可圈可点的优点。操控性好极了,那个加速感觉特别棒,真是没选错~